Af: Søren Søltoft Holmboe, CMO - 11. maj 2023

Året var 1957. Mænd bar højtaljede bukser med pressefolder. Kvinderne vidste endnu ikke hvor meget, de havde at kæmpe for i ligestillingens navn. Og ude på de små villaveje cyklede drenge og piger rundt med vandkæmmet hår eller rottehaler iført shorts. VALO var det foretrukne vaskepulver, og popup-is var det nye sort blandt børn i den vestlige verden.

Den heltemodige men fiktive journalist; Tintin (skabt i 1929) var netop blevet 28 år gammel, og den vestlige verden var næsten færdig med at slikke sårene fra anden verdenskrig. NASA skulle udforske det ydre rum, rekorder skulle sættes, og nye hobbyer og livsstile piblede op af undergrunden i takt med, at det menneskelige og det økonomiske overskud steg.

1957 - Det vigtige år

I 1957 fik vi også de legendariske bilmodeller som Ferrari 250 GT, Aston Martin DBR 2 og Alfa Romeo 1900 CSS. Motorsport fyldte sendefladen og Le Mans vendte tilbage efter det katastrofale løb i 1955, der krævede en masse ændringer og forbedringer for at kunne eksistere.

På mange måder var 1957 et vigtigt år. Og lanceringen af Omegas Speedmaster har givet os så mange historier at fortælle. Endda helt uden at nævne månelandingen, som fandt sted 12 år senere. Og i Schweiz var urmagere hos Omega i færd med at lægge sidste hånd på et nyt ur, der skulle underbygge Omegas nye status som officiel tidtager ved de Olympiske Lege.

Lillebroderen der løb med opmærksomheden

Seamaster- og Railmasterlinjen ventede et nyt medlem af familien. Et nyt medlem der senere skulle vise sig at overhale de to ”ældre søskende” indenom i forhold til popularitet. Udstyret med en ”tachymeter skala", som er skabt til at måle hastighed i forbindelse med motorsport, blev uret døbt "The Speedmaster". Omega Speedmaster gik hen og blev en historisk legende. Så legendarisk at ingen ur-samling er komplet uden et Speedmaster.

Navnet er både rammende og sigende. Og den dag i dag smager navnet godt, når man udtaler det.

Et stort skridt frem i tiden

For en historisk nørd som mig, er det øjensynligt svært at beskrive én bestemt ”Limited Edition” af Omegas Speedmaster uden at trække hele urets historie ind i selve fortællingen.

Månelandingen og NASA’s valg af Omega Speedmaster som uret, astronauterne skulle have med ud på diverse rummissioner, er en historie, der er blevet fortalt utallige gange. Og jeg ville egentlig slet ikke gå ind i den her.

Dog skal historien nævnes, hvis historien om Omega Speedmaster Tintin skal give mening. For den unge Tintin, tegnet af Hergé, drog også Til månen i de to bind af tegneserien: Månen tur-retur 1 & 2. Rumfartøjet var umiskendeligt ternet i farverne rød og hvid.

På Baselmessen i 2013 lancerede Omega en Limited Edition af deres Speedmaster, med røde og hvide markeringer i yderkanten på ur-skiven. Markeringerne kan både minde om markeringerne i svingene på en racerbane – også kaldt "curbs" - og om selve rumraketten fra Tintin-bøgerne Månen tur-retur 1 & 2.

Historien om et evt. samarbejde mellem Omega og Hergé har siden 2013 været genstand for en masse spekulationer og rygter. Var der en aftale mellem Omega og Hergé? Var de overhovedet i reel dialog? Trak Hergé sig fra et etableret samarbejde? The list goes on.

Fakta er bare, at Omega i 2013, for længst havde valgt at brande Speedmasteren som det første ur på månen. Dets race-oprindelse var ikke længere nær så god en historie som, historien om at Omega vandt NASA’s gunst over blandt andre Rolex. Dén historie ville Omega gerne have længere op i atmosfæren.

Det første ”Tintin” Speedmaster bar også motivet fra omslaget til Månen tur-retur 2 på bagkassen. En idé Omega ikke gik videre med. Faktisk stoppede Omega produktionen, inden de nåede 2000 eksemplarer. Omega havde på dette tidspunkt allerede lanceret én model med en ”racing dial”. Det var tilbage i 2004 og uret var tilegnet det japanske marked.

H.C. Andersen og Hergé går hånd i hånd

Første gang vi så ”TinAn” hos Omega-forhandlerne, bar den et prisskilt på EUR 3.570,- svarende til en listepris på ca. DKK 26.900,- her i Danmark.

Eventyret om den grimme ælling fik en moderne fortolkning. Speedmaster Tintin blev betragtet som lidt af en bastard i begyndelsen. Speedmaster-fans forstod ikke koblingen mellem Tintin og Omega. Og, forstod de den, købte de den ikke.

Omega har aldrig selv døbt modellen ”Tintin”. Den del holdt de sig fra. Men et sted i Holland sad grundlæggeren af Fretello Watches, Robert-Jan Boer, som også er en dedikeret Speedmaster- og tegneseriefan og lavede koblingen igen i en artikel på Fratellos blog, der - udover at vise billeder af uret og forsiden af tegneserien Tintin - Månen tur-retur, valgte at kalde Speedmaster-modellen for The Tintin gentagne gange.

Dét fik advokaten og efterkommerne af Hergé Al tasterne. Robert-Jan Boer blev truet med diverse søgsmål, hvis ikke han fjernede billederne fra Tintin tegneserien fra siden. Herudover krævede de også, at Robert-Jan Boer fjernede samtlige referencer til Tintin i artiklen.

Han valgte at rerne billederne af tegneserien. Men vedstod at kalde uret for ”The Tintin”. Og således blev kimen lagt til at uret, hen over de kommende år, gik fra at være en ligegyldig Speedmaster-model til at blive et legendarisk samlerobjekt.

Den grimme ælling startede sin forvandling til den smukkeste svane.

Nu stikker det af

E]er Robert-Jan Broers endegyldige kobling mellem Tintin og Omega, steg interessen for uret stille og roligt. Selv om prisen hos Omega-forhandlerne lød på EUR 3.570,- til at starte med, havde jeg selv muligheden for at købe et Tintin i 2018 for DKK 18.500,-

Det tænker jeg, at jeg skulle have gjort noget ved dengang i stedet for at lade det ligge og lede videre efter ”et rigtigt Speedmaster”. Men, det gjorde jeg ikke. Desværre. I dag handles Tintin for i mellem DKK 100.000,- og 200.000,- alt efter om der er tale om et brugt eller et fabriksnyt NOS (New Old Stock) ur.

Wei Koh, The international man of fashion and mystery – samt grundlægger af bl.a. magasinet Revolution (toneangivende internationalt magasin om ure og livsstil) har udtalt, at netop Speedmaster Tintin kan blive for Omega, hvad et Paul Newman Daytona er for Rolex.

Alene den udtalelse får mig til at ærgre mig gul og blå (burde være rød og hvid) over at have ladet det Tintin ligge, som jeg kunne have erhvervet mig for samme pris som et nyere ORIS-dykkerur.

The Tintin er blevet en legende. Og er man heldig at finde et (der er efter sigende kun lavet 1997 af dem), er det med at slå til. For investorerne er den en fornuftig investering. For samlere er den ved at være en enhjørning. For dem der ønsker at skille sig ud fra mængden, er den et meget bevidst valg, der underbygger ejerens personlige stil og personlighed.

I skrivende stund runder jeg denne artikel af, imens jeg sidder og nynner ”If I could turn back time” – helt for mig selv.

Søren Søltoft Holmboe
CMO hos UrHandleren